Trước tình hình xe quá tải tăng trở lại sáng nay, 29/2 Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý đường bộ I phối hợp Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (C64) mở đợt kiểm soát tải trọng xe trên địa bàn Hà Nội, Hòa Bình. 

iltvn.com - vận tải đường bộ giá rẻ

Lực lượng liên ngành kiểm tra tải trọng xe trên địa bàn Hà Nội và Hòa Bình

 

Theo ông Trịnh Xuân Thủy, Vụ trưởng Vụ Pháp chế thanh tra: Đợt kiểm tra lần này nằm trong kế hoạch phối hợp giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng cục cảnh sát thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Đoàn sẽ kiểm tra công tác bảo đảm an toàn giao thông đường bộ phục vụ Lễ hội xuân năm 2016; việc chấp hành các quy định của pháp luật về kích thước giới hạn thùng chở hàng, tải trọng chuyên chở của xe ô tô; xếp hàng hóa lên xe ô tô theo quy định.

Đối với phạm vi kiểm tra ông Trịnh Xuân Thủy khẳng định đoàn sẽ kiểm tra trên các tuyến quốc lộ; các đầu mối xuất, nhập vật tư hàng hóa, kho hàng, bến cảng, mỏ vật liệu và các công trường thi công trên địa bàn TP.Hà Nội và các tỉnh Hòa Bình, Hà Nam, Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc.

"Đoàn sẽ kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm về chở quá tải trọng, tự ý cơi nới kích thước thùng chở hàng; xếp hàng hóa lên xe ô tô quá tải trọng quy định đồng thời làm việc với các doanh nghiệp, nhà thầu thi công xếp hàng hóa, vật tư lên xe quá tải trọng quy định hoặc tiếp nhận hàng hóa, vật tư của các xe ô tô chở quá tải trọng quy định" ông Thủy khẳng định.

 

iltvn.com - kiểm tra trọng tải xe đường bộ

Lực lượng chức năng lập biên bản đối với lái xe vi phạm.

 

Để đợt kiểm tra có hiệu quả, ông Trịnh Xuân Thủy, Trần Văn Sơn, cục trưởng Cục QLĐBI cùng Thiếu tá Nguyễn Tuấn Anh cán bộ phòng 6 Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội đã lên kế hoạch kiểm tra bất ngờ một số tuyến đường nóng tại đường Hồ Chí Minh. Theo phản ánh qua đường dây nóng của Tổng cục ĐBVN thì hiện vẫn có rất nhiều xe quá tải chở đất, đá hoạt động. Tuy nhiên, khi xe của đoàn kiểm tra xuất hiện thì tuyến đường này đã vắng bóng xe quá tải. Để tránh sự theo dõi của cò mồi đoàn đã cho xe quay lại và rẽ vào 1 ngõ nhỏ trên đường Hồ Chí Minh, sau đó đoàn tiếp tục di chuyển đến địa phận tỉnh Hòa Bình. Tại km 438 đoàn đã phát hiện 1 xe có dấu hiệu vi phạm, đoàn đã yêu cầu lái xe dừng xe để kiểm tra tải trọng. Xe mang biển số 29C 53388 lái xe không xuất trình giấy tờ xe tuy nhiên sau khi dùng biện pháp nghiệp vụ lái xe Vũ Đức Thiện thường trú tại Liên Sơn, Lương Sơn, Hòa Bình đã cho cân tải trọng xe kết quả cho thấy xe quá tải 77 %.

Đoàn tiếp tục mật phục tại Quốc lộ 6 địa phận Xuân Mai, Hà Nội, tại đây đoàn đã phát hiện 3 xe vi phạm là: xe mang biển kiểm soát 29C 30449 do lái xe Nguyễn Đình Kết thường trú tại Phương Trung, Thanh Oai, Hà Nội điều khiển qua kiểm tra cho thấy xe quá tải 176%; Xe mang biển kiểm soát 29C 53692 do lái xe Ngô Văn Ánh thường trú tại Chương Mỹ, Hà Nội điều khiển vượt quá tải trọng 107% và xe biển kiểm soát 29C 50672 do lái xe Nguyễn Đình Kết thường trú tại Thanh Oai, Hà Nội điều khiển vượt quá tải trọng 151%.

Trong lúc này ông Trịnh Xuân Thủy nhận được cuộc gọi tại km 29+100 trên Đại lộ Thăng Long đã phát hiện 1 xe vi phạm tải trọng nhưng chủ xe chống đối, kiên quyết không cho xe lên cân. Trước tình trạn trên ông Trịnh Xuân Thủy yêu cầu doanh nghiệp phải chấp hành luật GTĐB về kiểm soát tải trọng xe sau hơn 1h đồng hồ chủ doanh nghiệp mới đồng ý cho xe lên kiểm tra tải trọng kết quả cho thấy xe mang biển kiểm soát 29 C 564 25 do lái xe Nguyễn Văn Tám thường trú tại Lương Sơn, Hòa Bình điều khiển vượt quá tải trọng 31%.

Cùng ngày đoàn đã kiểm tra phát hiện nhiều xe vi phạm khác như: 30 X7203 quá tải 41%; 29C 51645 quá tải 108%; 30P 3439 quá tải 108%; 28C 01006 quá tải 218%; 90C 02308 quá tải 117%; đặc biệt xe mang biển kiểm soát 29 C 59627 quá tải 227% xe này cũng mắc thêm lỗi cơi nới thùng xe 1400mm/500mm.

Buổi chiều cùng ngày đoàn tiếp tục kiểm tra mỏ đá Ngọc Thảo tại xã Cao Dương, Lương Sơn, Hòa Bình, đây là một trong những mỏ đá lớn trên địa bàn tỉnh Hòa Bình, khi đoàn kiểm tra đến không thấy xe nào đến lấy hàng. Theo ông Nguyễn Văn Dương, Phó Giám đốc mỏ đá Ngọc Thảo, từ nhiều năm mỏ đá luôn thực hiện việc cân tải trọng trước khi xe rời mỏ để dễ dàng kiểm soát chứ không thực hiện tính bằng khối lượng. Cân tải trọng được đặt ngay cổng vào của mỏ đá bất cứ xe nào lấy hàng từ mỏ đá ra đều có phiếu cân. Tuy nhiên, khi được hỏi Mỏ có xem đăng kiểm để xem xe chở được tải trọng là bao nhiêu và chỉ cho phép chở bao nhiêu? Ông Dương cho biết lãnh đạo Mỏ đá chỉ cho phép đổ đá bằng mặt thùng xe nhưng không được phép xem đăng kiểm vì lái xe và chủ nhà xe không cho phép và cũng không thuộc thẩm quyền của Mỏ.

Để kiểm tra cân của Mỏ ông Trịnh Xuân Thủy đã yêu cầu 1 xe vào lấy hàng để cân xem kết quả thế nào nhưng không có xe nào chịu cân. Ông trịnh xuân Thủy yêu cầu lãnh đạo Mỏ đá Ngọc Thảo cần nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT, Tổng cục ĐBVN về công tác kiểm soát tải trọng xe.

Ông Trần Văn Sơn, Cục trưởng cục QLĐBI yêu cầu mỏ đá không được đổ quá thùng hàng theo quy định, kiểm tra cân tải trọng và có phiếu xuất hàng theo quy định. "Đối với trường hợp xe vi phạm kích thước thùng hàng hoặc tải trọng đề nghị Mỏ điện cho Thanh tra Cục Quản lý đường bộ I để xử lý" Ông Trần Văn Sơn nhấn mạnh.

Như  vậy, sau ngày đầu ra quân của lực lượng liên ngành thực hiện Quy chế phối hợp giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý đường bộ I và Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội đã xử phạt 11 xe tự đổ phạt vi phạm hành chính hơn 400 triệu đồng.

 

Nguồn: duongbo.vn