Sau hai thập kỷ thực hiện quy hoạch, cảng biển Việt Nam thay đổi hoàn toàn diện mạo, có thể đón được những tàu lớn nhất thế giới hiện nay.
Quy mô tăng cấp số nhân, hàng hóa tăng ấn tượng
Ông Hồ Kim Lân, Tổng thư ký Hiệp hội Cảng biển Việt Nam kể, trước năm 2000, khi Việt Nam chưa có...
Trước những khó khăn, thách thức, ngành Hàng hải Việt Nam đã đoàn kết, nỗ lực khắc phục để triển khai nhiệm vụ, kế hoạch năm 2020 và đã đạt được những kết quả hết sức tích cực trên tất cả các mặt công tác.
Tín hiệu tích cực từ vận tải biển
Nhìn nhận về tình hình vận tải biển thế giới...
“Hàng FCL, LCL là gì?” Câu hỏi này có lẽ khá cơ bản đối với những người hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải. Nhưng với những ai mới tham gia hoặc không làm trong ngành này, thuật ngữ FLC, LCL còn khá xa lạ với họ. Trong bài viết này, tôi sẽ chia sẻ với các bạn...
Hàng hóa thường được vận chuyển bằng 4 phương thức phổ biến bao gồm: đường sắt, đường bộ, đường biển và đường hàng không. Mỗi phương thức vận tải hàng hóa lại có ưu nhược điểm riêng và tùy theo nhu cầu vận chuyển mà doanh nghiệp lựa chọn phương thức hiệu quả nhất.
Vận tải đường bộ
Đây là hình thức vận...
Vận tải đường biển ra đời khá sớm so với các phương thức vận tải khác. Ngay từ thế kỷ V TCN con người đã biết vận dụng biển làm các tuyến đường giao thông để giao lưu các vùng, các miền, các quốc gia với nhau trên thế giới. Cho đến nay vận tải biển được phát triển mạnh...
